- Dirección. Para que esté correcta, el manillar debe estar totalmente perpendicular a la rueda delantera. Si no es así, se deben soltar los tornillos de dirección, corregir la dirección y volver a apretar los tornillos.
- Cadena. Debe estar tensa pero no excesivamente y bien engrasada.
- Engrasar. Además de la cadena, también es adecuado engrasar los comienzos y finales de los cables, los bujes y la caja de pedalier.
- Cambio. A mayor pendiente piñón más grande y plato más pequeño y viceversa.